·管路中不需底閥，工作前只需保證泵體內儲有定量引油即可。

·用于油輪或輸水船舶上時，可兼作掃艙泵，掃艙效果良好。

·該泵是選用優質材料精制而成，密封采用硬質合金機械密封，經久耐用。

·該泵吐出管路不需要安裝安全閥，吸入管路不需安裝底閥，既簡化了管路系統，又改善了勞動條件。

·是石油行業、陸地油庫、油罐車的理想選擇產品。

·適用于作船用貨油泵、艙底泵、壓載泵及機器冷卻水循環等。

·輸送汽油、煤油、柴油、航煤等石油產品和海水、清水，介質溫度-20℃～80℃。

上海陽光CYZ-A型自吸泵均采用軸向回液的泵體結構。泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內得以完全混合，在離心力的作用下，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉液環。氣液混合體通過擴散管進入氣液分離室。此時，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來，氣體通過泵體吐出口繼續上升排出。脫氣后的液體回到儲液，并由回流孔再次進入葉輪，與輪內部從吸入管路中吸入的氣體再次混合，在高速旋轉的葉輪作用下，又流向葉輪外緣。隨著這個過程周而復始地進行下去，吸入管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體，完成自吸過程，泵便投入正常作業。在一些泵的軸承體底部還設有冷卻室。當軸承發熱引起軸承體溫升超過70℃吋，可在冷卻室處通過任意一只冷卻液管接頭，注入冷卻液循環冷卻。泵內部防止液體由高壓區向低壓區泄漏的密封機構是前后密封環，前密封環裝在泵體上，后密封環裝在軸承體上，當泵經長期運轉密封環磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能吋，應給予更換。